Drive Mad i fizyczne wyzwanie utrzymania auta w pionie
Drive Mad zamienia każde wzniesienie, lukę i pochyloną platformę w test równowagi, a aspekt Symulacja ma znaczenie od pierwszego ruchu. Nie ścigasz tu najwyższej prędkości; próbujesz dojechać do mety bez przewracania się, dachowania ani zbyt mocnego wciskania gazu, bez pobierania i bez rejestracji.
Kontrola gazu na niestabilnym terenie
Większość etapów prosi, byś delikatnie dodawał gaz, zamiast trzymać go wciśniętego, bo zbyt duża moc posyła auto do tyłu albo przodem w kłopoty. Liczy się też kąt lądowania: tylne koła mogą pomóc ci wspiąć się na strome wzniesienie, a zły, zbyt przedni kontakt z podłożem może zakończyć próbę w mgnieniu oka.
Poziomy, które eskalują przez rampy, pętle i pułapki
Projekt trasy ciągle się zmienia, więc przechodzisz od prostych ramp do ciaśniejszych układów z pętlami, huśtawkami, zapadającymi się mostami, obracającymi się platformami i wąskimi krawędziami. Ta różnorodność sprawia, że każdy etap przypomina małą łamigłówkę fizyczną, i dobrze łączy się z fizyką oraz jazdą kaskaderską.
Restartuj, ucz się i pokonuj kolejną przeszkodę
Porażka jest częścią rytmu, bo gra szybko się resetuje i pozwala od razu spróbować czystszej linii. Niektóre pojazdy są cięższe i stabilniejsze, a inne lżejsze i bardziej nerwowe, więc trasa, która działa na jednym aucie, może rozsypać się na następnym; fani Stunt Rider, BMG: Ragdoll Car Race i Mega Lamba Ramp rozpoznają to samo wyzwanie stawiające na kontrolę. Późniejsze etapy wymagają ostrożnych stuknięć, precyzyjnej kontroli w powietrzu i dość cierpliwości, by utrzymać pęd w ryzach.