Flight Simulator C -130 szkolenie w kokpicie i latanie misji
Flight Simulator C -130 wrzuca cię do kokpitu wojskowego samolotu transportowego, z ramą zręcznościową opartą na praktycznym szkoleniu i rozpoczynaniu misji. Wychodzisz z hangaru, podążasz za wskazówkami instruktora i przechodzisz przez etapy lotu, takie jak kołowanie, start i kontrola podwozia, zanim maszyna wzleci w powietrze.
Kołowanie, start i kontrola podwozia
Wczesne lekcje skupiają się na poruszaniu C130 po lotnisku, płynnym oderwaniu się od ziemi oraz podnoszeniu i opuszczaniu podwozia we właściwym momencie. Nie tylko patrzysz, jak samolot się porusza; zarządzasz każdym etapem, aby maszyna pozostawała pod kontrolą od samego początku.
Obsługa drążka sterowego, steru kierunku i hamulca aerodynamicznego
Gdy już jesteś w powietrzu, symulator każe ci sterować drążkiem sterowym i sterem kierunku, jednocześnie utrzymując samolot w stabilności podczas ostrzejszych zakrętów i zmian prędkości. Hamulec aerodynamiczny też ma znaczenie, bo potrzebujesz go, by szybko zwolnić przed lądowaniem albo gdy potrzebujesz ciaśniejszego podejścia.
Lądowanie w niebezpiecznych warunkach
Ostatecznym wyzwaniem jest bezpieczne posadzenie samolotu, gdy warunki są trudne, co nadaje całemu doświadczeniu realistyczny charakter. Jeśli lubisz Real Flight Simulator 3D lub Flight Pilot Airplane, ta gra stawia na ten sam styl obsługi samolotu, z dodatkową presją wojskowej misji transportowej. Możesz też porównać ją z Airplane Flying Game, by zobaczyć inne podejście do sterowania samolotem, oraz z Passenger Airplane Game Simulator, by sprawdzić inny kokpitowy rytm, bez pobierania.
Misje są oparte na precyzji, a nie na prędkości, więc każdy ruch w kokpicie ma znaczenie. To sprawia, że gra dobrze pasuje do graczy lubiących trudne wyzwania, szybkie sprawdziany refleksu i szczegółową kontrolę lotu, a tag refleks pasuje do potrzeby szybkiej korekty kursu. Ciężki transportowy charakter C130 sprawia też, że każda korekta ma znaczenie, od ruchu po pasie startowym po końcową fazę przyziemienia.
Ponieważ samolot jest duży, a sterowanie celowe, w każdym zakręcie i opadaniu czujesz wyraźną masę. To właśnie wtedy motyw lotu naprawdę się ujawnia, zwłaszcza gdy próbujesz utrzymać samolot w stabilności po starcie i podczas dobiegu do lądowania.
Platforma
Przeglądarka (komputer stacjonarny, urządzenia mobilne i tablet)
Wydane
05 października 2019
Ostatnia aktualizacja
05 października 2019